9个设区市形成城际环线

根据《福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划》，福建省城际线网总体布局是“一环、两网”，其中“一环”，主要利用既有福厦铁路、龙厦铁路、在建的南三龙铁路及合福铁路等干线铁路，并拟新建宁德至南平干线铁路，最终形成9个设区市城际环线；“两网”，即福莆宁大都市区城际线网和厦漳泉大都市区城际线网，全省城际线网共规划17条，线网总规模约1190公里。

《规划》近期（2014—2020年）

建设方案，一是构建“一环”城际网，2018年形成省内城际环线；二是建设福莆宁和厦漳泉两大都市区城际轨道交通主骨架，福莆宁近期建设6条345公里，厦漳泉近期建设3条333公里；三是建设武夷新区轨道交通1条，近期建设建阳市至武夷山市68公里。

1号线延伸线2017年底建成

福建城际环线2018年形成福州2019年建成6号线

根据《福州市城市快速轨道交通建设规划》，福州市拟建设6号线、5号线一期工程、4号线一期工程及1号线东延伸段、2号线西延伸段，线路总里程约98.5公里，车站71座，新建3处车辆段、3处停车场及一处控制中心。

规划遵循“量力而行，有序发展”的建设方针，2015年初开建6号线及1号线延伸线，2019年底建成6号线，2017年底建成1号线延伸线；2016年初开建5号线一期工程，2020年底建成；2017年初开建4号线一期工程，2021年底建成；2018年初开建2号线延伸线，2020年底建成。

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